Pirapora está entre as cidades mineiras incluídas nas estratégias do Governo Federal para ampliar a infraestrutura de transportes até 2050. O Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 prevê a implantação de terminais portuários no município e a consolidação da Hidrovia do São Francisco no trecho entre Pirapora, em Minas Gerais, e Juazeiro e Petrolina, em Pernambuco.
O plano, lançado nesta quarta-feira (12), em Brasília, reúne diretrizes para orientar investimentos em rodovias, ferrovias e hidrovias nas próximas décadas. Em todo o país, os projetos previstos podem movimentar cerca de R$ 1,2 trilhão em investimentos públicos e privados.
Para Pirapora, a proposta representa uma aposta na ampliação do transporte hidroviário como alternativa para o escoamento de cargas. A integração com Juazeiro e Petrolina poderá permitir a combinação da navegação pelo Rio São Francisco com outros modais de transporte.
A estratégia busca ampliar as opções logísticas para o transporte de produtos e reduzir custos, especialmente em atividades que dependem de grandes corredores para distribuição da produção.
Além da hidrovia, o PNL aponta investimentos e intervenções em diferentes trechos da malha de transportes de Minas Gerais. O estado, que possui a maior extensão de rodovias do país, deverá ter aumento da capacidade de corredores considerados estratégicos, incluindo as BRs-040, 381, 116, 262 e 259.
O documento também prevê melhorias na rede ferroviária mineira, com intervenções em trechos da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), da MRS, da Estrada de Ferro Vitória a Minas e da Ferrovia Minas-Rio.
O PNL 2050 não representa, necessariamente, um cronograma para execução imediata das obras. O documento estabelece prioridades e identifica gargalos logísticos que deverão ser enfrentados até 2050. A realização dos projetos dependerá de estudos, viabilidade, disponibilidade de recursos e definição dos modelos de execução.
Para Pirapora, a inclusão no planejamento federal coloca novamente o Rio São Francisco e a estrutura portuária do município no centro das estratégias de integração logística de Minas Gerais com outras regiões do país.
(Com informações da Rádio Itatiaia)
